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传统路面
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透水地坪
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大多采用沥青、混凝土，石板材及水泥砖铺设，称其为硬质路面
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由碎石、水泥、粘结料、颜料和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘而成孔穴均匀分布的蜂窝状结构
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排水是靠地下污水管道，降雨时雨水直接作为污水被处理，阻断了雨水补充地下水，不利于地下水的生成，大雨时因排泄不畅，在地势低洼处因积水而形成水淹
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下雨时能较快消除道路、广场的积水现象；当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染
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因硬质路面吸、储及反射太阳的热量，使地面平均温度升高及有助于城市热岛效应的形成
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材料的密度本身较低（15-25%的空隙）降低了热储存的能力，独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度
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引起环境和生态负效应等不利生态平衡和环境保护。
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具有良好渗水性及保湿性的透水地坪，既满足人们对于硬化路面的使用要求，又通过自身接近天然草坪和土壤地面的生态优势，减轻城市硬化路面对环境的破坏。透水地面以下的动植物及微生物都得到有效保护，因而很好实践“与环境共生”的可持续发展理念。
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颜色和外观单一
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拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师独特创意，实现不同环境和个性要求的装饰风格。
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